言語 :
SWEWE メンバー :ログイン |登録
検索
百科事典のコミュニティ |百科事典の回答 |質問を送信 |語彙知識 |知識をアップロード
前 1 次 ページを選択してください

ハン海上シルクロード

漢王朝は、外国関係は新しい歴史の期間に入っている、新しいレベルに開発した希少な繁栄中国の封建社会、農業、手工芸品、生産性レベルのいずれかです。この場合は、だけでなく、北西陸路ユーラシア陸接続ビジー」シルクロード」に、また南東海上に現れた「海上シルクロード」。

「地理」の記録によると、「沖合で "コーチン、日南(現在ベトナム)で、「豊かな商人を得るために、中国はより多くのヤンでした。」また、この本は、南シナ海とインド洋ルートに中国の商船を説明しています。

我々はすべて知っているように、シルクロードを通じて、アラブ人が多数の手で、中国のシルクは、ローマ帝国に輸送。実際には、存在する場合、中国の絹の多くはローマに海上貿易や輸送の結果です。中国商人は、南インドに紅海することにより、これらの商品のローマとアラブのトレーダーの数をシルクや他の中国製品を輸送して、エジプト、アレキサンドリアや他の場所にしてから、地中海を経てローマに運ば。
ローマ帝国はビジネスマン、「大秦」と呼ばれる」と海での休息、天竺クロスクロスして、10回があります......リーしばしば漢を作るために彼らの王を渡したい、とハン曽は色に対処しようとして休むので、カバーAeが自己表現することはできません。フアンヤンXiに9年、日南市交通西安アイボリー、サイの角、べっ甲、外部から大秦王Anduiの使者は、これはローマ帝国と中国の直接接触の最古の記録である」。パスヤンを開始するだけでなく、を介して行われ海に運ば。学者は信じて、そのローマの使節が、ローマのビジネスマンそうでない人に。我々は漢の使者を見ることができるか、海外のビジネスマンを歓迎している、彼らは中国の皇帝を見たり、元中国首相は渡しません。

漢王朝、および南シナ海の国で頻繁にだけでなく、貿易だけでなく、日本との経済的、政治的関係は新たな段階に開発していました。日本は繰り返し自然にトランザクション中に記事の特定の番号を持って、中国への賛辞を送りました。東漢は、日本にも漢王朝は、「漢委員会(日本の)スレーブ王 "ゴールドシールを授ける受け入れました。このゴールドシールは、日本の生き残り。予想通り、あるいは二国間の貿易を開発しなければなりません。後期東漢、多くのHW避難室のメンバーが日本に逃げた、よく、配置として知られている「帰化人」。関連ニュースでは、日本の「原田は「中国劉邦の降下です。

南と北の王朝では、政権が頻繁に変更するが、しかし、海外の取引所と海外貿易が開発されました。特に南部では、より頻繁に比較的安定し、このような交流と貿易です。ウー王国の艦隊が台湾海峡を越え千人を送っていたが、十分に造船、海洋技術の時に実証され、「野蛮な状態」(現在台湾)は、著しく改善されているに達しました。呉王国はまた、朱英とコンデは、周りのプロパティの詳細な説明を行っているために、南シナ海諸国を訪問した送信しました。その時点で、すべてのこれらの場所と中国は、貿易を維持しました。特に印象的な資本への、だけでなく、孫権によって、その後ローマのビジネスマン秦倫ウー王国とは会っています。このように、中国とローマ帝国時はまだ、特定の取引を維持しました。

南北朝では、外国貿易活動のこの種には、中断されていません。 「ドン・シックス・コード・フロンティア刑務所、「ノートのテキストによると、「。漢と魏王朝、リム銃Jieyouフロンティアを、また、財産を引き起こして、トランザクションを野蛮人」とは、特定のNanliang期間では、海外貿易も、時には非常にアクティブになります。 「風水朔、修理トリビュートは、航海の年齢層は、前の世代よりも多くを続けていく。そして歌、チー、10カ国以上を持っている人に......自己ビームMPR、 "

アラブの歴史家の記録によると、中国の北部と南部の王朝である第六世紀に、中国の船舶は、中国政府は、このような海外貿易を管理する方法についての取引を頻繁にペルシャ湾を入力し、そのためユーフラテス川に、地元のアラブ人既往の平文ではありません。しかし、状況のすべての側面は、中国政府が最も支持するとの姿勢を奨励、制限を追加していないようです。

カテゴリ :[生活][トラフィック][歴史][世界史]

前 1 次 ページを選択してください
ユーザー レビュー
まだコメントはありません
私はコメントしたいです [訪問者 (34.228.*.*) | ログイン ]

言語 :
| コー​​ドを調べる :


検索

版权申明 | 隐私权政策 | 著作権 @2018 世界百科事典の知識